マイティ3version2(正規品) 270mlボトルのみのレビュー

マイティ3version2(正規品) 270mlボトルのみ
マイティ3version2(正規品) 270mlボトルのみ

拭き取りが簡単でノーストレスなところが、大変気に入ってます。
なのにボディーはツルツルでムラなく満足しております。
車だけでなく、洗面台のシンクに試してみようとと思っています。

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じいじさん

レビューありがとうございます。
粗が目立ちやすい塗装色でも、ムラなく仕上がるところがノーストレスで良いですよね。
簡単に汚れを落とせてフッ素の保護膜を与えてくれますので、クルマに限らず色々なところに使っていけると思います。
楽しんでみてください。

齊藤〇美装SHOP
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とても使いやすく、仕上がりも大満足です。優しく塗って、余分をスポンジに戻し、軽く拭くだけ。これで落ちないシミは諦める。この洗車の考え方に強く共感します。惜しむは、もっと早くから使い、シミをつくらないようにすればよかったということです。

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megmogさん

レビューありがとうございます。
高く評価下さりとてもウレシイです。
マイティ3を優しく塗ってファイバークロスで軽く拭いただけでは落ちない症状がある場合は、もう少し攻めた施工をしても良いかと思います。
マイティ3付属の説明書でも解説していますが3段階に分けています。
段階①.ピンクの角スポンジで潰さず施工(チカラは入れない)
段階②.黄色の丸スポンジに持ち替えて潰さず施工(チカラは入れない)
段階③.黄色の丸スポンジで徐々にチカラを入れて施工
まずはチカラを入れる前にスポンジの固さで落ちるか試してみるということです。それでどうにもならなかったら少しずつチカラを入れていきます。それでもどうにもならなかったらその症状は「染み」であると判断します。その染みをどうにかしたかったら研磨するしかありません。
このような段階を追って汚れなのか染みなのかを判断しています。
それほどまでにマイティ3は汚れを落としやすいということです。

施工する前の見た目が酷く見えたとしても取り除ける場合があります。
意外と施工前の見た目は当てになりません。
施工して結論を出すものです。
https://youtu.be/yTlsf9XQATc
https://youtu.be/C0MrYFwFz2w

もし見た目が素晴らしくキレイであっても、実はヤバイ状態にある時があります。それをどう見分けて対処するかnoteにしてあります。
https://note.com/3110bisou/n/n386d600d4076
参考にしてみてください。

ちなみに「汚れを落とし切ること」を実践できるようになるとnoteで紹介した「まだら模様」すらそう簡単には出なくなります。
そうなると洗車は超簡単になっていきます。
少ない労力で美観維持できるというのは結構楽しいものです。
ぜひ頑張らずに楽しんで行って下さい。

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先日商品購入させていただきました。
父が購入希望で購入し使用しました感想ですが、車のボディもガラスも綺麗になり、長持ちしているそうです。しばらく使用させていただきまた購入検討させていただきたいと思います。
発送もすぐしていただけましたのですぐ使用することが出来ました。
ありがとうございました。

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ゆりさん

レビューありがとうございます。
クルマのボディとガラスに施工して、キレイに仕上がり(おそらく撥水が)長持ちされているとのことですね。
施工前の状態がどうだったかは僕には分かりませんが、そのように仕上がったということはキレイに仕上がるだけのコンディションが維持されていたということです。
きっと日ごろからクルマを大切に扱っている親御さんなんだろうなと思いました。
もし分からないことや聞きたいことがありましたら遠慮なくお問い合わせ下さいとお伝えいただければと思います。
またよほどの事情がない限り、基本的には17時までのご注文はヤマト運輸さんで当日発送しております。
今後ともよろしくお願いします。

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2回目の購入ですが、一点だけ難点が有りまして粉が必ず出ます。
粉が出なければ素晴らしい製品だと思いますが、何とかならないでしょうか。。

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NAKANERIさん

レビューありがとうございます。
粉の件、仰りたいことはよく分かります。
僕もそう思います。
ですが結論から言うと無くすことは出来ないんです。
粉を無くすとしたらコンパウンドを配合しないということになってしまいます。
美観維持の上で絶対に手を抜いてはいけないこと、一番報われる努力、それは「汚れを落とし切ること」です。
その上で固着した汚れを落としやすくするためにコンパウンドを配合しています。コンパウンドと言っても洗車キズを消せないレベルの細かく柔らかいものではあります。
失礼な言い方になってしまっていたら申し訳ないのですが、粉の出方は工夫次第でいくらでも抑えられます。
一つはマイティ3を付ける量をコントロールすること。
汚れが固着する前にさっさと汚れを落としていけば、マイティ3の消費量は少なく済みます。となると粉が抑えられます。
もう一つはスポンジをキレイに保つ3つの工夫を実践すること。それによっても粉が抑えられます。
これら工夫によって施工中に粉っぽくて鬱陶しいということは僕は感じません。また現バージョンであるversion2はversion1よりも若干粉が出にくくしております。
人それぞれに何をどのように評価するかは違うものではありますが、粉の出方は工夫次第でいくらでもコントロール出来ます。それがまた楽しくもあります。
ちなみにマイティ3からコンパウンドを抜いてしまうと、「固着した汚れの落ちは悪くはなるが、粉は出なくなる」というだけの単純なものではないんです。
何にでもメリットデメリットはありますので、デメリットは運用で打ち消すと考えて頂ければ幸いです。

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今回、未塗装樹脂のメンテ用に購入しました。白ボケやコーティングの残りが固着し最悪の状態でしたが、8割がた戻りました。ただ未塗装樹脂のパーツ面積が大きな車に乗っているので、歯ブラシでは面積が広過ぎて時間がかかりすぎるため、毛が密な靴磨き用ブラシで磨き綺麗になりました。毛足が長いブラシでマイティー3を梨地に入れ込み短いブラシで掻き出す方法で短時間で広範囲のメンテができました。本当にいい商品です。バージョンアップ時にUV効果を持たせていただければ最高です。

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だんじりさん

レビューありがとうございます。
本当にいい商品とまで言って頂き、ウレシイです。
未塗装樹脂にワックスやコーティングを塗ってしまって白く残るというのは、未塗装樹脂が黒色だけにやたら目立ちますよね。
あまり長く放置していいものではないのですが、8割がた戻ったということはある程度簡単に取れるうちに対処出来たと言えると思います。
僕は汚れのきついところは専用歯ブラシで、広範囲を効率的に施工するときは黒の角スポンジで施工するというやり方をしてきました。
参考動画
https://youtu.be/4aM4MLF43y4
だんじりさんが採用した、毛が密な靴磨き用ブラシ(革靴用?)も理に適っていると思います。
なぜなら毛が密ということは弾力が相当あって、それが凸凹した梨地の溝部分の汚れを掻きだすのに役立つからです。
最近のクルマは未塗装樹脂のパーツ面積が大きいことが多いです。
だんじりさんのように状況や症状に合わせて知恵を働かせて工夫できる人は素晴らしいと思います。

今回挑戦して頂いたことは「汚れを落とす」という手段になります。
それでも白くボケていたり残っていたりするとしたら、それは染み(劣化)として判断します。なので今度は「いかに隠すか」と考えを切り替えて、ケミカル剤も使う道具もそして肝心の使い方もチョイスすると良いと思います。

UV効果というと、紫外線吸収剤や紫外線反射材を入れて欲しいということでしょうか。もしマイティ3version3を作る時には参考にさせてもらいます。太陽光にさらさないというのが一番確実ではありますが、色々な対処方法がある中で「コレダ!」という決定打が無いのが未塗装樹脂、劣化との闘いですね。
仮に決定打があったとしても、簡単に落とせる内にさっさと汚れを落とすという美観維持の本質だけは変わらないと思います。
余談も多くなりましたが、参考になれば幸いです。

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奥さんのミライース(走行距離70000km、青空駐車、洗車頻度は月1)に施行しました。
結果的には、油分と思われる黒い汚れが、しっかり取れました。
全体に施行しても、使用量は容器の1/10程度だったので、コスパはいいと思います。
ただ、自分は日頃から趣味で洗車をしており、素人ながら洗車グッズなどには拘りがあり、汚れに応じたケミカルを使用する習慣が付いています。
そのため、mighty3は「洗車の質をステップアップさせたいけど、何を使えばいいのかわからない」という方には、最適な商品と感じました。

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MCはまーさん

レビューありがとうございます。
洗車グッズにこだわりがある方に評価いただきウレシイです。
使用量が容器の1/10程度とのことですので、約30ml使用されたと思われます。ミライースのようなコンパクトなクルマであれば工夫と慣れ次第では、さらに半分程度の使用量くらいには出来ると思います。
汚れが多くなればなるほど使用量は増える傾向となります。
こだわりがある方なら洗車で実感されるように、目に見える汚れだけでなく、目に見えにくい汚れも使用量や手間に大きな影響を与えます。
マイティ3は洗車における下地作り(汚れを落とし切ること)に非常に便利だなと僕は感じています。非常にツヤが出る商品、非常に撥水が強い商品、そういった商品に一つ一つの要素では勝てません。
ですが、汚れを落とし切り、浅いキズを隠し、次の洗車を楽にしてくれる撥水の保護膜を乗せるというのはマイティ3ひとつで完結できるというところが魅力かなと思います。
そして使う道具は何も変えずに、使い方をどう工夫するかでさらに深堀して行けるというのも僕は気に入っております。
本当に分かっている方であれば、固着した汚れが付いてしまう前に、超柔らかいスポンジを押し潰さず軽く撫でるだけで汚れを落とし切り、そのコンディションの良さをしっかり露わにしてあげるというある意味「美人の薄化粧」的な使い方が一番簡単で一番楽しいと気付かれる方もいます。
美観維持(予防)に劇的なビフォーアフターはあり得ないということですね。
当然、MCはまー様が仰るように「洗車の質をステップアップさせたいけど、何を使えばいいのかわからない」という場面でも自信を持ってオススメできます。
その根拠は美観維持の上で絶対に手を抜いてはいけないことであり一番報われる努力である「汚れを落とし切ること」について、マイティ3は非常にチカラを入れた商品であるからです。
使い方は人それぞれ、楽しみ方も人それぞれですので、僕の考え方を押し付けるつもりはありません。
楽しんで頂けているのであればそれが僕にとっても本望です。
今後ともよろしくお願いします。

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2本目となります、扱いの良さ、仕上がり満足してます。
スポンジ戻しが大事なのがよく分かりました。
塗り込み、拭取り、タイミングがわかれば楽でした、天候にもよりますが。

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じょにーさん

レビューありがとうございます。
二本目突入おめでとうございます。
スポンジ戻しが手早く仕上がり良くする上で重要だということをご理解頂けたというのは僕はウレシイです。
それは出来る限りスポンジにウェイトを置き、チカラがダイレクトにかかりやすいファイバークロスにあまり頼らないようにするということです。
もし炎天下で施工する場合は、パチンコ玉半分程度の量を塗ったらファイバークロスで拭いて仕上げるという感じで細かく進めていく方が仕上がりも良くかつ仕上げやすくなります。
これはどのようなケミカル剤でも同じだと思いますが、熱が掛かると乾くのが早くなりムラが起きやすく拭き取りが大変になってしまいますので、塗ってから拭き取りまでをいかに素早く行うかということです。
その時にスポンジ戻しが駆使出来ていると、汚れが落とし切れているかの確認が容易になり、マイティ3を無駄なく使うことにもなり、ファイバークロスでの拭き取りの労力も減るということになります。
スポンジ戻しをマスターすると、スポンジ選び、マイティ3の量、チカラのかけ具合、擦る回数、色々な変数を変えると何がどう変化していくのかが分かり、思い通りにコントロールも出来るようになってきます。
興味がない人にとっては何が何だか分からない世界ではありますが、微妙な変化に気付くというのは余計な洗車キズを増やさないためのテクニックを養うことに直結します。
難しいことはやりたくないということでも、とことん追求するでも、どちらにしても楽しんで頂けているなら僕はどちらが上も下もないと思っていますが、「何を使うかも大事だけどそれをどう使うかも大事」というのを一人でも多くの方が理解し実践することになれば、ケミカル剤ありきで振り回されることなく美観維持していけることにもなります。
美観維持ってそんなに難しいことではないし、青空駐車だからと諦めることもないんですよね。
洗車を楽しんでいく上で僕に出来るお手伝いがあれば遠慮なくどうぞ。
今後ともよろしくお願いします。

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長文失礼します。三児の父です。
今まで愛車は全て黒い車、今は202ブラック。色々なメンテナンス用品、ガラスコーティング、ポリッシャー、洗車方をためし、美観維持のため時間とお金を沢山つかってきました。しかしなぜかおとしどころがみつからないもどかしさ。撥水はするが高い、コーティングしたが雨染みがつきやすい、どんなに手を加えても必ず多少ついてしまう、太陽の下では嫌でも見えてしまう洗車キズ。洗車にばかり時間もつかっていられないし、、そんなモヤモヤを考え方を含め解決させてくれたのがマイティ3です。6回施工した感想です。
〈施工のしやすさ〉
ボディー、ガラス、樹脂に気にせず施工できる、塗り伸ばしやすい、ムラになっても(つけすぎか、伸ばしきれてない場合が多い)簡単に拭き取れるためストレスを感じない。水洗いでとりきれなかった汚れ(虫、鉄粉など)を目視しやすくなるため処置がしやすい。
①キズ埋め効果
非常にすぐれています。ここでいうキズとは洗車キズレベルのキズ。太陽の光や強いライト光を当てたときだけ目視できるキズはほぼみえなくなります。また、上から別の光沢用液体をつけてもマイティ3はおちませんでした。雨に2.3日あたった翌週ライトをあて確認したがキズ埋め効果はのこっていた。
②撥水効果
オートやイエローで2.3千円で売っている撥水系と変わらないくらいの性能をもっています。十分です。
③防汚性質
防汚性質は汚れのつきにくさではなく、おとしやすさだと思っています。その点をふまえていれば間違いなくおとしやすい性能をもっています。また、初期の雨染みならマイティ3を再施工すれば綺麗におとせました。
④施工後の見た目
しっかり塗り伸ばした直接から艶が増すのがわかります。おそらく微細なキズが埋まったことプラス、マイティ3独自の保護効果だと思います。
〈総評〉
この性能でこの価格はおどろきです。はやく出会いたかったと初めて思えた商品です。私の場合は黒い車だからこそ、その性能を顕著にかんじとることができたのかもしれません。(他のカラーはそもそもキズが見えにくいため)。あまりに施工が楽しいため妻の車(ホワイトパール)実家におしかけ、じー(黒)ばー(メタリックブルー系)の車にも施工してきちゃいました。全て綺麗に仕上がり、車種カラー問わない汎用性をもちあわせている商品だとおもいました。リピート確定です。

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綺麗な車は好き、洗車は嫌さん

レビューありがとうございます。
長文大歓迎です。
洗車用品や洗車方法だけでなく、硬化型コーティング、はては研磨まで手を出されて、しかもあのトヨタの202ブラックなんですね。
こだわるからこそ202に行くのか、それとも202だからこそこだわるのか、だけどもそういうお悩みを抱えるお客様は沢山いらっしゃいます。
そこで思うのは、「美観維持とは何か」ということです。それは洗車にどのような目的を持つのかでもあります。
洗車に疲れてしまったというお客様からよく聞くのが「ぱっと見さえキレイであれば良い」ということです。
僕の考える美観維持の上では、そのぱっと見をキレイに仕上げられるコンディションを維持するという風に捉えています。
そこで絶対に手を抜いてはいけないこと、一番報われる努力、それが「汚れを落とし切ること」です。(余裕があれば余計なキズを増やさない工夫を積み上げます)
だからこそマイティ3は汚れ落としに主眼を置いています。
汚れが染みに進行する前にさっさと落とし切り、コンディションの悪化を最小限にすること。そこでは水弾き、ツヤ、キズ隠し等の要素はオマケでしかありません。といってもそれら要素に手を抜いている訳ではなく、優先順位(後先順位)をつけているだけです。
料理で言えば泥を落としてから塩を振ること、お化粧で言えば顔を洗ってからスキンケアすることでもあります。それらに当てはめると合点がいくかと思います。

頂いたレビューからの推測ですが、おそらく究極を目指している訳ではないけど自分自身の満足するラインに到達するケミカル剤や洗車方法において、いかに少ない労力と時間で済ませるかという「スマートさ」にこだわりたいと感じ取りました。ニックネームの「綺麗な車は好き、洗車は嫌」からもそれが伺えます。エラそうなことを言いますが、こうした含みを持たせる文章からかなり頭の良い方だとお見受けします。
僕はこれまでマイティ3の商品そのもののの性能はあまりアピールしてきませんでしたが、使用感から僕の狙いを汲み取ってくる人っているんだなと正直ビックリしました。
そして嬉しかったです。

最後に、僕の考える美観維持の上でのテクニックとは引き算です。
道具を沢山揃えるでも、労力や時間をいたずらに掛けることでもありません。
なかなか動画や文章でお伝えしにくいですが。
今後ともよろしくお願いします。

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マイティ3は3回目の購入です♪リニューアルした商品楽しみです!
苦手な洗車が今では苦痛なく楽しめています!
少量で簡単にピカピカになるし、いつまでも新車のようです!

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haruさん

レビューありがとうございます。
すでに3回目のご購入ということでヘビーユーザーさんとお見受けします。
洗車が苦手と仰る方と今まで沢山お話ししてきましたが、共通するのは「疲れてしまう」ということです。
マイティ3は非常に汚れ落ちが良くなるようにしてあります。
汚れさえ落とし切れてしまえば、あとはかる~く満遍なく塗って拭くだけで仕上がるものです。
それを理解してしまえば、haruさんのように少量で簡単にピカピカに出来るということとなります。
楽しいと思えることは楽しいと思える範囲で楽しむこと、頑張り過ぎないこと、僕はこれが継続の秘訣だと思います。
ぜひこれからも楽しんでいって下さい。

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今までにVer1を2本使いました。
洗車頻度としては、10日に1回でマイティ3が10ヶ月で無くなる、という感じでした。
Ver2に移行した後2回使いましたが、私の感じた違いをレビュます。

・色が違う
・有機溶剤のような臭いが少ない。
・汚れの付着は洗車ですぐ取れる印象だが、海水混じりのウォータースポットには以前と変わらず?
・汚れの落ちが弱いように感じる。
・塗りムラが少ない、目立たない。
・スポンジから伝わる感覚が弱く、施工前後の違いが掴めない。

個人の技量や慣れの部分も大きいとは思いますが、スポンジで描く円が大きくなり気味で、どこに施工したか分からなくなるため、現状の対策として手のひら4つ分より小さい面積をかなり小さい円で施工しています。とにかく、スポンジから伝わる感覚が少なく、目視での確認に頼ることなるが、野外では光が均一ではないので限界があり、結果、時間がかかる。
また、ピンクスポンジより黄色スポンジの方が相性が良いように感じる。

海の近い環境なので、海水混じりのウォータースポット(マイティ3で擦れば取れる)との戦いなのですが、これにフッ素が効果を発揮するのか、今後確認していきます。

今のところ、Ver1の方が相性が良いように感じているのですが、何を優先するかによると思いますので、Ver1とVer2の併売を希望します。

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洗車○○さん

レビューありがとうございます。
マイティ3のver1とver2の率直なご意見として真摯に受け取らさせて頂きます。
僕の方からの返信は、有益な情報提供となればいいなと思って書きますので、反論や否定ではないことご理解ください。

施工前後の違いが分かりにくいというのはあると思います。
それは塗った部分の色が濃く見えるという現象であり、それがver2よりver1の方が強いです。
これはムラになりにくさという点との天秤となるところです。
よりチカラを抜きより擦る回数を減らして仕上げるという方向性を目指した結果でもあります。
また「10日に1回でマイティ3が10ヶ月で無くなる」という情報から、一回で約9mlの使用量と推察します。
ちなみにマツダデミオ(現行マツダ2)程度のサイズでの消費量目安が、フル仕上げで約20mlです。
消費量を抑えて仕上げられるということはかなり使い方が上手ですね。
おそらくムラや油っぽいギラツキや粉っぽさを抑える施工の工夫だったり、コスパを求めて磨いたテクニックかと思います。
ケミカル剤自体のムラになりにくさに加え、少ない消費量での施工が「施工前後の違いが分かりにくい」に繋がっているのかなぁとも思いました。

「海水混じりのウォータースポットには以前と変わらず」というのは仕方ないと思います。短期間であってもマイティ3の保護膜がかなり傷んでいるからです。それほどに塩分は強いんですね。
ですが「汚れの付着は洗車ですぐ取れる印象」ということから、フッ素系樹脂の効果が出ているんだなと僕は思いました。

あとピンクの角スポンジと黄色い丸スポンジの主な使い分けは、固着した汚れを落とす時にチカラを入れる前に「スポンジの固さで取れるか」という試行錯誤で使い分けます。
なのでver2との相性の良さという視点で考えたことがありませんでした。
ある程度スポンジの固さがあった方が施工自体がやり易いです。そのことからコンディションに関係なく、施工性を求めて黄色い丸スポンジを好んで使う方も多くいます。

海の近い環境で汚れやすいということなので、もし100V電源があるのでしたら、ポリッシャーで施工するのも一つの手です。
ポリッシャーが当てられない細かいところは手でやる必要はありますが、広い面積の部分はかなり効率化できると思います。

参考になれば幸いです。

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使って初めて以前の商品の違いがわかる(コーヒーじゃないw)

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タモ★さん

レビューありがとうございます。
以前の茶色い色をしたマイティ3version1から使っていると違いに気付きますよね。
その違いは、成分表記的にはフッ素系樹脂が配合されましたのひとことで済んでしまうものです。
ですが、黒い塗装色のように仕上げが難しいところに施工すると、ムラになりにくく油っぽくギラ付きにくいということに気付くかと思います。
ようは均一に仕上げやすいということですね。
また同じスパンで洗車した時に、汚れの落ちが良いことにも気付くと思います。
汚れの落ちが良いと言ことは、美観維持の上で絶対に手を抜いてはいけない「汚れを落とし切ること」がやり易くなったということです。
これらは塗装だけでなく窓ガラスでの施工でも感じ取ることが出来ます。
実は、単にフッ素系樹脂を入れたんではなく、全部作り直してます。
もうちょっとこうしたい、こうであってほしい、実際に施工しながら思ったことを当初はどうやったらそうできるのか分かりませんでしたが、諦めずコツコツ考え続けてきました。
それが出来たのは100%間違いなく商品を買ってくれているお客様のおかげです。
かなり気合を入れた商品です。
これからも楽しんで頂ければと思います。

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リピート三回目でニューバージョンになりましたね、主に窓ガラスやミラーに使ってるのですが(パソコンやスマホの画面も)、精製水などを使っても結局拭き筋が残り困っていた所、YouTubeで知り使ってみました、拭き筋無しで透明度が上がり大変重宝してます、内窓にはこれしかありませんね

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洗車マニアさん

レビューありがとうございます。
リピート三回目ということでもうヘビーユーザーですね笑
ご愛用ありがとうございます。
ガラスのような透明なものというのは塗装等よりも仕上がりの粗が見えやすいためすごくシビアなんですよね。
僕も昔からのやり方である精製水(純水)で拭いたりもしましたが、仰るように拭き筋が必ず残りました。キレイに仕上がったと思っていてもライトなどが当たると粗が見えることがあるんです。摩擦も強く疲れます。
色々試行錯誤した末に僕が至った結論は、汚れを落とし切りたかったら最終的には乾式施工するしかない、というものです。
なので最後にマイティ3を施工するということで簡単に仕上げられるようになったという経緯があります。
ちなみにもしマイティ3を使ってもギラツキが取れない場合、そのギラツキの原因は汚れである場合があります。マイティ3の塗り過ぎなのか汚れなのかの判断は、ファイバークロスで少ししつこく拭いて取れたのなら塗りすぎと判断し、いくら頑張っても伸びるだけで取れない場合は汚れであると判断します。(マメ知識)
雨風に直接さらされるわけではありませんが、意外と内窓は汚れます。
ツルツルにもなりますからお手入れが超楽になりますね。
これからも楽しく取り組んでください。

余談ですが、、、おそらく分かっていらっしゃるのだと思いますが、お風呂の鏡だけは止めておいた方が良いです。撥水してしまうと見えにくくなってしまうため、もしなんらかのコーティングを望まれるのでしたら「親水」させると良いです。

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まぁ~お高めではありますが(笑)それだけの扱いやすさや、施工後の見栄え、用途と・・購入に迷いはないですね♪大事に使ってます♬(^^)♬

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水もれ甲介さん

レビューありがとうございます。
お高め、、、というお財布に優しくはないと評価しつつ、気に入って使って頂けていることに僕はウレシイです。
僕も他人のことは言えませんが、何か新しいものを購入する際にコストパフォーマンスを重視しがちです。
1mlあたりいくらなのか?と。
ですが、この考え方には穴があって、大前提としてその商品を使い切ってはじめてその計算が成り立つという条件を忘れがちです。
使い切らなかったらコスパを語れないと思っています。
クルマの様々なところに使っていけること、クルマ以外にも使ってしまえること、使い切れない理由がないですね笑
僕と同じようにケチケチと大切に使ってください。

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非常に施工が楽で、車全体に施工できるのが満足しています。
いつまでも、お世話になりたい商品に自分の中ではなっています。
今後共、よろしくお願い致します。

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なかっちさん

レビューありがとうございます。
車全体に施工できる、塗り分けしなくても良い、ということが施工の気軽さに繋がっていると思います。
僕自身が気に入って使っているものを販売する、販売しているものが僕が使っているもの、これからもこのスタイルを崩さずやっていきます。
こちらこそ今後ともよろしくお願いします。

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2週間に1度はマイティ3でメンテナンスしております。新車購入時から利用しております。
この間ディーラーで黒い車でここまで綺麗に乗ってる方はなかなか居ないとお褒めのお言葉頂きました(笑)
これもマイティ3のおかげです。
ここ最近は雨ばかりで青空駐車の私はヤキモキしてましたが、購入したマイティ3でウォーターマークも虫もサッパリ落とせました。
これからもよろしくお願いします。

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マロさんさん

レビューありがとうございます。
大切な新車の時から使って頂き光栄です。
どのようなケミカル剤を使用していても、美観維持はそれをどう使うかに掛かっています。
黒いクルマをそこまでキレイに乗れているのはマロさんの実力ですよ。
これからもよろしくお願いします。

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以前もこの商品使わせて頂いておりました。
容量が多くなり価格が高いと感じるようになり、購入を控えておりました。
梅雨で雨が続いていた為水垢が気になり再度購入させて頂きました。
やはりこの商品水垢や黒い点々など軽く擦れば取れるので作業は楽だと感じてます。
是非知り合いにも、進めてみたいと思います。

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まささん

レビューありがとうございます。
値段が高いもそうですが、値段が安いともよく言われます。
何と比較しての評価であるのか、そこを踏まえて経営者として考えていかなければならないとあらためて思いました。
ですがそれもお客様が喜んで頂いていることがあってこそです。

現在のコンディションがどうであるのか、どのような仕上がりを求めるのか、ということから「どのような施工をするのか」その塩梅でコスパは大きく変わります。
僕が施工するのと慣れていないお客様が施工するのでは、同一条件下でも僕の倍以上もの量を使ってしまう人もいます。
また僕を含め大抵の方はケミカル剤を使い切るまで使っていない場合が多いのではないでしょうか。そうなるとコスパうんぬんの話ではなくなってきます。使い切ってはじめてコスパが語れます。
単に容量が多いからコスパが良いということではありません。
購入検討時にコスパは語られがちですが、本当の意味では使い切った時こそはじめてコスパを語れるものだと思います。
こうした視点を持つと、コスパというものがもっと深堀り出来て面白いと思います。

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マイティー3を使用し始めて、はや8ヶ月になります。繰り返し、1週間から2週間毎に、バケツ一杯の洗車とマイティー3を繰り返すことで、だんだんとコンディションが良くなってきているのかなという感じがあります。回数を重ねるほどに楽に汚れが落ち(汚れが固着しないうちに落とせる)ますし、繰り返しているうちにいろいろと作業中に状況を見る余裕が出てきて、黄色スポンジも併用することで、落ちないシミだと諦めていたものが落ちたりなど毎回の洗車を楽しく、しかも短時間で行えています。やはり楽しくマメに洗車できることが一番だなーっと思っています。

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Kosoさん

レビューありがとうございます。
マイティ3をご愛用いただきウレシイです。
8か月もの間、使い続けて頂いているとのことですので、色々なことが見えてきますよね。
洗車を簡単にするには、お気付きの通り、簡単に落とせる内にさっさと落とすというのが、今も昔も変わらない特効薬です。
それが肉体的にも精神的にも金銭的にも一番負荷が少ないです。
落ちない染みだと諦めていたものが黄色いスポンジで落とせたということは、それは「固着した汚れ」か「染みのように見える汚れ」だったということですね。塗装を傷めるほどにまで進行した「本当の染み」かどうかは、見た目だけでは汚れなのか染みなのか判断がつきません。(よほど酷い場合は分かりますが)
施工前の状態からのコンディション判断、ぱっと見のキレイさ、こういった判断がいかに当てにならないか体験出来たことと思います。
最初の一回目の施工では出来ていなかったのかもしれませんが、ピンクの角スポンジと黄色い丸スポンジの特性の違いを使い分けたコンディションの切り分けも徐々に出来るようになってきているということです。
おめでとうございます。
そこまで出来ていれば、維持するのは簡単です。
この辺の解説はYOUTUBE動画でも出しています。
https://youtu.be/KgtiQdnkqSA
参考になれば幸いです。

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今までピッチレスコートを使用してましたが、マイティー3をこのたび機会があり使用してみました。明らかにピッチレスコートとの違いにびっくりしています、ムラも含めて仕上がりの速さがマイティー3の方が明らかに違いが分かりました。これから耐久性も含めて検証しつつもマイティー3に切り替えて使用したいと思います。今はコロナ禍で洗車に没頭する毎日で磨きの楽しさがまた蘇りました。ありがとうございました

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テツさん

レビューありがとうございます。
テツさんが体感した通り、僕も仕上がりの速さを実感しております。
特に黒い塗装色は顕著で、半分程度の時間短縮になったりします。
またムラだけでなく、油っぽくギラ付きにくくもあります。日陰で施工していて仕上がったと思って光が当たる所に行ったら油っぽくギラついていたなんてことも少なくなります。
楽しんで頂けているようで良かったです。

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とにかく洗車が楽でピカピカになるので、洗車が趣味になりました(^^)/早くご褒美マイティが出ないかな〜

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みぞれさんさん

レビューありがとうございます。
趣味が洗車というのはスゴク健全で素晴らしいと思います。
大してお金はかかりませんし、クルマはキレイになるし、誰にも迷惑をかけるものでもありませんし。
これからも楽しんで取り組んでください。
ご褒美マイティ3はもう少しお待ちください。
スイマセン。

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2年前にマンションに引っ越して以来、洗車問題に悩まされてきました。以前は一軒家で洗車し放題だったのですが、マンションの駐車場で水を流せない環境がいかに不便か思い知らされました。たまたまYouTubeで屋外カーポートに停めているポルシェをバケツ1杯の洗車動画を見て、これならマンションの駐車場でも出来ると思い、まずはサンプルをいただけるということなので注文しました。電話で丁寧に説明とカウンセリングを受け、届いたサンプルで試してみると色艶が蘇り、大変気に入りました。即注文し、次の日に届き、以来愛用しています。いろんな素材に使えるので重宝しています。

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Ashelさん

レビューありがとうございます。
無料サンプルをご請求いただいた方だったんですね。
重ね重ねありがとうございます。
水道設備が使えない(または無い)マンションの地下駐車場、アパートの駐車場、月極め駐車場、そんなところは至る所にあります。
また地域によっては洗車で水をたくさん使い排水溝に泡を流すことに拒否反応が出る場合もあります。
地面に水をこぼさない、まわりのクルマを一切汚さない、水道設備が無くても出来る、電気が使えなくても出来る、騒音を出さない、水道水や井戸水を使っても染みにならない、そして余計なお金を掛けない。
だけど仕上がりは妥協したくない。
そんなある意味超シビアな制限と条件の中で編み出した洗車方法です。
https://note.com/3110bisou/n/nce00bc2a40ed
僕は仕事として洗車に取り組んでいますが、お客様のところに伺って洗車しているので、皆さんが置かれている状況とほぼ一緒だと思います。
僕は制限があったことで知恵を絞らざるを得ず、それゆえに自由を手にしたと考えています。
制限様様です。
僕のやり方は傍目にはクルマを拭いているようにしか見えませんから、今までに一度も洗車を咎められたことはありません。(路上や商業施設とかでの勝手な洗車はダメですが)
その自由度は他のお客様にも好評いただいています。

僕の洗車方法はキズをゼロにすることは最初から諦めている方法と言えます。
(そもそもどのような方法であろうともゼロには出来ませんが)
キズが見えなく(隠すことが)出来れば、キズは無いものと同じ。
付いたとしても隠せるレベルに抑えるということを推奨しています。
その程度にしておかないと、自分のクルマすら触れないようなノイローゼになってしまうからです。
それでも余計なキズを増やさないためのテクニックは気が遠くなるほどにたくさんあります。
どこまでやるかはその人次第。
出来れば楽しいと思える範囲で楽しんで頂ければと思っています。

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あっという間にピカピカになります。すごい使いやすいです!おすすめします!

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ままっちさん

レビューありがとうございます。
おそらくクルマに施工されたのだと思います。
使いやすくてピカピカになったということで最高ですね。
良かったです。
テクニックを追求してシビアなことをするのも面白いところではありますが、パッパッと簡単にキレイに出来るというのもまた大事だと思います。
高く評価して頂き、ウレシイです。

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またよろしくお願いします。

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注文してすぐに商品が届きました。さん

即日発送ありがとうございました。車ボディだけでなく内装部分、窓ガラスや蛇口等、色々と使えてツルツルピカピカになります。施工後の気持ち良さにハマります!何より洗車ゆお掃除が楽しくなります♪

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RRRさん

レビューありがとうございます。
マイティ3はオールマイティから名前を取っていますので、その名前の通り、色々なところに使えます。
塗装用として作ってはいますが、粗が見えやすいメッキの仕上がり、ガラスの透明度は好評をいただいております。
またアホみたいにツルツルになるので、汚れがついても落としやすいですし、再施工もやり易いですね。
施工するからにはキレイになるというのは当たり前として、次のお手入れをいかに楽にするかというズボラな僕の性格が反映されています。
お手入れしてキレイになっていくさまを目の当たりにするのは楽しいことではありますが、その楽しさは楽しいと思える範囲で楽しむべきだと思います。
そこに苦労が伴うと僕なんかはすぐ嫌になります。
楽しんで頂けているようで良かったです。

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お試しを使ってみたが、いいような気がするけど…わからんって事で今度は270mlを購入してみました。3230円はちょっと高い!?気もするけど…良かったらレビューしますね。因みに自分の車の色は白です。

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a-jaさん

レビューありがとうございます。
ちょっと偉そうなことを言うようで申し訳ありませんが、、、

ケミカル剤の効能効果を検証する際、ただ漠然と使っても何も分からないと思います。
マイティ3に限らず、どのようなケミカル剤であっても、魔法はありません。物理現象に則り、起こるべくして何かが起きているだけです。
特に洗車用品においては、塗装のコンディションに応じた仕上がりになるだけです。
ケミカル剤の持つ特性としてのツヤ感や水弾きが与えらてしまうので紛らわしいですが、塗装のコンディションを超えた仕上がりになることは絶対にあり得ません。
だからこそ、美観維持において絶対に外してはならないことを「汚れを落とし切ること」として、それをマイティ3で簡単に実践できるようにしています。
これは人間で例えると、お化粧する前に顔を洗って汚れを落とすことと同じです。
人間のお化粧では汚れを落とす工程とお化粧する工程を分けていますが、マイティ3は同時に行っています。

今まで色々な方の施工する様子を見てきましたが、はじめて施工する方でありがちなのが、、、
・スポンジを潰して強く擦りすぎ
・マイティ3をベチャベチャに使いすぎ
・不必要に擦る回数が多すぎ又は少なすぎ
・施工中の仕上がりの変化が見えていない(盲目的な施工)
・仕上がりチェックが甘い
・姿勢が悪い
という傾向があります。
テクニックうんぬんではなく、一番大事なのは「気付く」ことです。
気付かなければ盲目的になり、見てはいるけど見えておらず、余計な労力が増えます。
僕自身も目をつぶって仕上げられるわけではありません。
見えないことにアプローチするのは不可能だからです。
何かが見えているからこそアクションを掛けられるわけで、あとはそれをどう判断し、行動に繋げるかだけです。
なので見えなければ気付かなければ「無い」のと同じです。
無いとは、何もしていない、そこに症状は存在しない、という意味です。

僕は塗装面に関しては、お客様に販売しているものと全く同じマイティ3と水のみしか使わず、症状に応じて施工方法を変えていくだけで対応しています。
にもかかわらず対応幅の違いや仕上がりの違いが出るのは、「何を使うかも大事ですが、それをどう使うかも大事」ということが身に染みており実践しているからだと思います。

分からないことがあれば遠慮なくご連絡ください。

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びっくりするほど水垢や撥水力の効きが良く素晴らしい商品に出会わさせていただきました。

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みどさん

レビューありがとうございます。
長期に渡って美観を維持するにも、洗車したときに美観を引き出すにしても、汚れを落とし切るということがまずは肝要という考えを具現化したのがマイティ3です。
そして洗車をやりやすくする汚れの落としやすさを発揮する、水滴のレンズ効果を起こさない撥水具合に調整してあります。
マイティ3でキレイに仕上がったということは、キレイに仕上がるだけのコンディションを維持してこられたということでもあります。
研磨ではありませんので塗装のコンディションに応じた仕上がりが引き出されたということです。
一度汚れを落とし切ってしまえばあとはそれを維持するのは非常に簡単です。愛車の美観維持を楽しんでみて下さい。

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無料サンプル頂き、ツルツルピカピカになり、気に入り、正規品購入しました、未塗装樹脂部分も黒々!まめに洗車できる人にはオススメします!何週間も洗車しない人には、むかないと思います。一回目は結構時間かかりましたが、2回目からの施工は楽チンでしたよ(^-^)内窓は見事に綺麗になります。いずれにせよ、洗車の好きな人なら使えば分かると思います。

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くろさん

レビューありがとうございます。
はじめての施工は一番汚れているタイミングでもありますので、それを落とし切るのに少し手間がかかると思います。二回目以降はそれがない(または軽度)なのでスルスルとマイティ3が伸び、施工しやすかったのではないかと思います。
そのような施工しやすさや仕上がりの良さは、塗装にそれだけのポテンシャルが残っているからこそです。
ろくに洗車をしてこなかった、間違った洗車をしてきた、そうしたことで塗装がダメージを負い傷んで来ればいかにマイティ3であっても、仕上げられなくなります。
そうしたらコンパウンドで削るしかなくなります。
マイティ3はあくまで洗車用品であり、洗車用品とは汚れを落とし塗装の本来の美観を引き出すものだと考えています。
どのような状態にあろうとも新品のように仕上がる魔法のケミカル剤ではないということはご理解ください。

ツルツルぴかぴかに仕上がったということは、ツルツルぴかぴかに仕上がるだけの下地があってこそです。これまでそのように維持されてきたくろさんの努力あってこそだと思います。

洗車が楽しいと仰る方でも、疲れてしまう、時間が掛かり過ぎる、掛けた労力なりの成果が得られない、ということだといずれ嫌になってしまうというのを沢山耳にしてきました。
それは僕自身も同じです。
何度嫌になったことか分かりません。
マイティ3は美観維持するために何が一番大事なのか、仕上がりを維持した上で何処まで手を抜けるのか、これだけは手を抜いてはいけないこととは何か、そうした突き詰めの上で最適化したケミカル剤です。
これまでと同じ仕上がりはもっと短時間で少ない労力で、空いた時間でより細かいところまで手を入れて、これからも洗車を楽しんで頂ければ幸いです。

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このマイティ3に出会ってから、他のカー用品にあまり目がいかなくなりました。愛車が長年ウォータースポットに悩まされており、かなり憎い状態だったのですが、綺麗になりました。とても感謝しております。ありがとうございました。

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takumiさん

レビューありがとうございます。
染み(ウォータースポットとかイオンデポジットとか)に悩んでいる方は非常に多くいらっしゃいます。
とりあえず長年悩んでいらっしゃった染みがマイティ3で施工して取れたようで良かったです。
ただし、取れたとはいえ今までと同じお手入れを続けていればまた付着します。
美観維持を目的に洗車をしていく上で最も大事なことは「汚れを落とし切る」ことです。
そのことさえ守っていれば一目置かれるレベルの美観は簡単に維持できます。
https://3110bisou.com/?p=10192
真夏の炎天下で洗車するというのは洗車におけるタブー中のタブーとして扱われますが、僕は染み一つ付けずに洗車しています。
本当は真夏の炎天下で洗車なんかしたくはないんですけどね(人間が非常にきついのですが仕事なので)。

今回は染みが取り除けたようなので良かったです。
あとはいかに染みを付けずに維持するかということに気を付けて頂ければ良いと思います。
先ほどのリンク先のブログ記事で解説していることを実践して頂ければ、「今まで何に悩んでいたんだろう?」と拍子抜けするくらいに染みを付けないということは簡単なことです。
疲れると嫌になる胴長短足腰痛持ちの痛風おじさんである僕でさえも「楽しい範囲で楽しく取り組む」ということが出来るほどに簡単なことですのでぜひ取り組んで愛車をピカピカに維持してあげて下さい。

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下地処理剤として使ってみました。
使った感じでは、良く伸びるので塗装へのダメージはなさそうです。
用途は違いますが、玄関のアルミドアが傷や汚れがひどかったので
使ってみたら傷とかも目立たなくなりきれいになりました。

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ロイパパさん

レビューありがとうございます。
お客様の中には本来の用途(クルマの塗装)以外のところへ使われている方も多くいらっしゃいます。
オートバイの風防スクリーン、ヘルメットのバイザー、ゴルフクラブ、釣り竿、ラジコンやプラモデル、真鍮製品、冷蔵庫etc
透明なプラスチックやメッキの仕上がりは非常に喜ばれるところです。
一様に言えるのは、上に乗っている汚れを取り除くのに非常に便利だということです。
どれだけ頑張ってもどうにもならない症状とは、素材が劣化し損傷している場合です。
つまりマイティ3でキレイにならない場合というのは、キレイに出来る状態ではなくなってしまっている場合ということです。
コンパウンドを使うか使わないかの試金石としてマイティ3を捉えることも出来ます。
症状に応じた適切な対応がよく分からない場合、言葉は悪いですが「馬鹿の一つ覚え」としてとりあえずマイティ3で施工するということを僕自身が行っています。
それくらいに万能に使えます。
今回ご使用いただいた玄関ドアのように指先が触れる場所というのは、キズのように見える汚れというのがよくあります。
クルマで言えばドアノブ周辺の爪キズです。
実際には本当のキズもあるかとは思いますが(深いキズは隠し切れません)、キズのように見えているだけの汚れであることも多く、何事もなかったかのように仕上がってしまうことも良くあります。
またそのような箇所はツルッツルとしたマイティ3の保護膜効果によりキズが入りにくくもなります。(過信してはいけませんが)
滑ったら困る部分、ツヤが出たら困る部分、吸い込んでしまう素材、この3つを避けて頂ければあとは大抵のものに使用可能です。
いくらキレイになると言っても魔法ではありません。
その点を踏まえて使って頂ければ、過剰な期待を抱くことなく、マイティ3はその特性に合った働きをしてくれます。
楽しんで取り組んでみて下さい。

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ベンツのメッキモールのくもりが施工後 目立たなくなります。だんだんと消えるのを期待してます。

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サダサンさん

レビューありがとうございます。
欧州系のクルマのモールは大抵はアルミだと思いますが、曇っているということはサビているということです。
アルミの錆は結構質が悪くガッチリ逝きますので、まずはコンパウンドで磨いて落とすのが良いと思います。
その後の維持をマイティ3で行っていくのがオススメです。

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綺麗にはなりましたが、期待した程、磨きキズの隠ぺいは出来ませんでした。

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黒ソリさん

レビューありがとうございます。
磨きキズが隠ぺいし切れないということはそれだけキズが深いということです。
もしくは施工の塗り込みが甘いのかもしれません。
それ以上の仕上がりを求めるのであれば、一度研磨した方が良いと思います。
その後の維持をマイティ3で行っていくのがオススメです。

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今までポリマーコーティング剤を使用して、輝きはあるのですが、
効果が短いです。これに比べマイティ3は輝きが新車のように輝き、
効果も長く、雨じみも取れて感激です。

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Casablancaさん

レビューありがとうございます。
僕は美観維持のための洗車においてはまず汚れを落とし切ることが最重要だと考えています。
塗装の上に異物が乗っていなければ、塗装本来のツヤが出る訳ですし、染みになることもあり得ません。
マイティ3で施工したら新車のように輝いたということは、雨染みが付いていたとはいえ塗装がツヤを無くすほどにはダメージを負っていなかったということです。
一度取り切ったのであれば、次に洗車するときに非常に楽になっているはずです。
仕上がりを落とさずにいかに手を抜くか。
そんな感じで簡単で楽しく続けられる洗車を実践して頂ければウレシイです。

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今まではホースで水をバシャバシャ~カーシャンプー&スポンジ~水分ふき取り~気分次第でコーティングって感じ。気合を入れると半日潰れる位でしたが、これを使ってからはホントに楽になり、しかも輝きはアップ。しっかり施工しておけばその後が簡単なので「洗車がんばった」感が得られないことがマイナス(?)でしょうか・・・。

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えさしかもめさん

レビューありがとうございます。
気合を入れて半日がかりから比べれば、マイティ3の施工は洗車頑張った感は薄いかもしれませんね。
せっかくチカラを入れず擦る回数も減らせるのがマイティ3ですから、その余裕は細かいところを少しずつ手を入れていくというのが良いと思います。
洗車はやってもやってもやり切れるものではありませんので。
ちなみに僕は2週間に一回洗車しているクルマであれば、水洗い+マイティ3施工で約1時間程度です。
窓ガラス両面、内装清掃、タイヤホイール、が合わせてプラス1時間程度。
合計2時間が1台のクルマを洗車する一つの目安にしています。
急いで施工するのではなく、無駄を徹底的に省くということで突き詰めれば、ゆっくり施工してもここまで早くなります。
また今回キレイにするというだけでなく、次回の洗車をいかに楽にするかという観点で洗車に取り組むと、また違った手応えを感じていけると思います。
楽しんでみて下さい。

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