齊藤〇美装オフィシャルSHOP

レビューありがとうございます。
ピンクの角スポンジよりも黄色の丸スポンジの方が固いです。
固いということはチカラがダイレクトに伝わりやすく、汚れが落としやすくなります。
上手に使って楽しんでみてください。

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レビューありがとうございます。
硬化型ガラスコーティングが施工されていてもされていなくても、美観維持しようと思ったらやるべきことは同じです。
今回それがよく分かるご経験をされたということですね。
マイティ３をご購入された方のほとんどに当てはまりますが、マイティ３の初回施工時が一番クルマが汚れているタイミングと言えます。
スポンジが黒くなるということは汚れているということです。
面白い実験としては、今まで行ってきた洗車をし終わった後にマイティ３を掛けてみることです。その時にスポンジが黒くなるようだったら汚れが落とし切れていないことの証明となります。
ぱっと見のキレイさと美観維持は意味が違うというのがそこで理解できるはずです。
余計なキズを増やさないための工夫として、汚れていないキレイなスポンジを持っておくというのも一つの手です。
その工夫の中で報われる努力とは、やはり水洗いで砂ぼこりをきっちり落とし切っていることです。そして水洗いにおいてもマイティ３施工においてもチカラを掛けずに施工できるということです。
これは施工時にチカラを掛けるなという意識の問題だけではなく、チカラを掛けずに済むコンディションを保つという意味でもあります。
となると「簡単に汚れが落とせる内にさっさと洗車する」というシンプルな答えに行きつきます。
そう考えるとたかがクルマごときの美観維持が難しいはずはないと僕は思います。ちょっと面倒くさいだけです。
これからも楽しんで行って下さい。

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レビューありがとうございます。
仰るように黄色い丸スポンジの方を好む方、実は結構います。
それはなぜかというと、黄色い丸スポンジは絶妙な固さと厚みがあるため、チカラ加減の調整で単なる塗り込みから固着した汚れを落とすことまで対応することが出来るからだと思います。
また使い込んでいくと固さが取れてきてそこそこに柔らかくなります。
固着した汚れを落とす固さではなくなりますが、その柔らかさが塗装面などの複雑な形状への追従が良くなり、施工性が良くなるのだと思います。
固さと柔らかさを両方活かすということは、チカラ加減が出来ているということでもあると思います。
そうした微妙な違いを楽しむのも洗車の醍醐味です。
楽しんでください。

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レビューありがとうございます。
柔らかいスポンジほど塗装に優しい、理屈だけでいけばその通りだと思います。
しかし、人間がやることなのでその理屈通りにはいきません。
キズが一番入る原因は「砂ぼこりが付いている状態で強く擦ること」です。
つまり、砂ぼこりの除去が出来ていなかったり、チカラを掛けていては、柔らかいスポンジを使っても思った通りにはならないということです。

あらゆるコンディションのクルマを施工する中で、色々なスポンジを色々な塩梅（量、面積、動きの細かさ、丁寧さ等）で施工して、その最適解として今付属させているスポンジやファイバークロスをチョイスしています。
高ければ良い、安いとダメ、そんな単純なものではありません。
ケミカル剤との相性があります。
単なるオマケみたいな感じな付属品もあるとは思いますが、僕が愛用しているものを付属させているというところがミソだと思います。

黄色い丸スポンジ（CW-01）は、ピンクの角スポンジでは対応しきれないコンディションが悪い時に使うことを想定しています。
その際に、チカラに頼ってゴシゴシするのではなく固さで対処できるか試せるスポンジです。
もし黄色い丸スポンジでもチカラを入れてゴシゴシしなければならないとしたら、それは相当コンディションが悪いです。
そのようにコンディションの目安を測ることにも使えます。

昔からあるスポンジですが、一個当たりが安いからかあまりネットでも見かけません。
よほどのことがない限り、僕のところでは扱い続けるつもりです。

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